Якість:
Компетентність:
Якість та компетентність:
Ремонт та технічне обслуговування радіонавігаційного обладнання
5
5
5
Ремонт та технічне обслуговування радіонавігаційного обладнання markogroup.com фото - 1
Ремонт та технічне обслуговування радіонавігаційного обладнання
Наша компанія виконує роботи з ремонту
та технічного обслуговування радіонавігаційного обладнання відповідно... Більше
Наша компанія виконує роботи з ремонту та технічного обслуговування радіонавігаційного обладнання відповідно до вимог правила IV/15 Конвенції SOLAS-74 з поправками, резолюції ІМО А.702(17) та вимогам класифікаційних товариств.
- Апаратури ГМЗЛБ відповідно до вимог правила правила IV/15 SOLAS-74;
- Автоматичної Ідентифікаційної Системи (AIS);
- АРБ та блоків ЦВВ з використанням обладнання та програмного забезпечення фірм-виробників;
- Випробування радіолокатора;
- Девіація, ремонт та технічне обслуговування компасів та гірокомпасів;
- Обслуговування та ремонт РЛС, ехолотів, ЛАГів, переносних радіостанцій;
Ціна:Договірна
Опис
Випробування ГМЗЛБ (Глобальної морської системи зв'язку під час лиха та для забезпечення безпеки мореплавства)
Спеціалісти нашого підприємства виконують тестування радіостанцій НВЧ (Надвисока частота) та СЧ/ВЧ (Середня/ Висока Частота). На блоці перевірки перевіряються сигнали ЦВВ (Цифровий Вибірковий Виклик), що передаються на будь-якій із шести частот лиха на СЧ/ВЧ та НВЧ CH 70.
Такий блок перевірки може надіслати або сигнал лиха ГМЗЛБ (дзвінок усім суднам), або вибірковий тестовий виклик, адресований певному номеру ІМРС (Ідентифікатора Морської Рухомої Служби). Виклики надсилаються на будь-яку із 6 частот лиха на СЧ/ВЧ, а також на УКХ каналі CH 70. Крім того, перевіряється можливість надсилати та приймати сигнали ЦВВ на частотах міжнародного виклику 2177,0 та 2189,5 кГц. Також вимірюється відхилення отриманого сигналу, передана і відбита потужність на будь-якому каналі УКХ, включаючи CH 70, а також тестується чутливість приймальної частини.
Для тестування приймачів NAVTEX перевіряється можливість надсилати сигнали NAVTEX на частотах 490 кГц, 518 кГц або 4209,5 кГц.
Для тестування приймачів TELEX перевіряється можливість надсилати сигнали TELEX на частотах 2,1745 МГц, 4,1775 МГц, 6,2680 МГц, 12,520 МГц і 16,6950 МГц.
Випробування АІС (Автоматична Ідентифікаційна Система)
Під час перевірки тестуються транспондери AIS класу A для суден, літаків і берегових станцій, а також транспондери класу B. Перевіряється їхня здатність надсилати й отримувати дані AIS, а також вимірювання частоти та потужності на каналі CH 70, каналі AIS 1 і AIS 2.
Перевіряється зв’язок ГМЗЛБ на каналі CH 70, для тестування змоги отримувати звіти про позивний судна, номер IMO, назву, тип, габаритні розміри та пункт призначення тощо.
Випробування радіолокаційних відповідачів SART
При тестуванні радіолокаційних відповіадчів SART 9 ГГц вимірюється частота відповідних сигналів, що передаються від SART, з відображенням середньої частоти.
Девіація та ремонт компасів
Технічне обслуговування гірокомпасів
Спеціалісти нашого підприємства виконують тестування радіостанцій НВЧ (Надвисока частота) та СЧ/ВЧ (Середня/ Висока Частота). На блоці перевірки перевіряються сигнали ЦВВ (Цифровий Вибірковий Виклик), що передаються на будь-якій із шести частот лиха на СЧ/ВЧ та НВЧ CH 70.
Такий блок перевірки може надіслати або сигнал лиха ГМЗЛБ (дзвінок усім суднам), або вибірковий тестовий виклик, адресований певному номеру ІМРС (Ідентифікатора Морської Рухомої Служби). Виклики надсилаються на будь-яку із 6 частот лиха на СЧ/ВЧ, а також на УКХ каналі CH 70. Крім того, перевіряється можливість надсилати та приймати сигнали ЦВВ на частотах міжнародного виклику 2177,0 та 2189,5 кГц. Також вимірюється відхилення отриманого сигналу, передана і відбита потужність на будь-якому каналі УКХ, включаючи CH 70, а також тестується чутливість приймальної частини.
Для тестування приймачів NAVTEX перевіряється можливість надсилати сигнали NAVTEX на частотах 490 кГц, 518 кГц або 4209,5 кГц.
Для тестування приймачів TELEX перевіряється можливість надсилати сигнали TELEX на частотах 2,1745 МГц, 4,1775 МГц, 6,2680 МГц, 12,520 МГц і 16,6950 МГц.
Випробування АІС (Автоматична Ідентифікаційна Система)
Під час перевірки тестуються транспондери AIS класу A для суден, літаків і берегових станцій, а також транспондери класу B. Перевіряється їхня здатність надсилати й отримувати дані AIS, а також вимірювання частоти та потужності на каналі CH 70, каналі AIS 1 і AIS 2.
Перевіряється зв’язок ГМЗЛБ на каналі CH 70, для тестування змоги отримувати звіти про позивний судна, номер IMO, назву, тип, габаритні розміри та пункт призначення тощо.
Випробування радіолокаційних відповідачів SART
При тестуванні радіолокаційних відповіадчів SART 9 ГГц вимірюється частота відповідних сигналів, що передаються від SART, з відображенням середньої частоти.
Девіація та ремонт компасів
- Розбираємо та промиваємо корпус компасу з/без фарбування;
- Змінюємо висохлі прокладки та підтримуючу рідину;
- Перевіряємо стан голки;
- При необхідності змінюємо або запаюємо мембрану;
- У разі помутніння скла робимо його заміну;
- Усуваємо бульбашки;
Технічне обслуговування гірокомпасів
- Підбір перетворювачів курсу ЦК, їх ремонт та відновлення;
- Налаштування периферійної мережі;
- Усунення постійних поправок;
- Ремонт та заміна плат гірокомпасів;
- Заміна гіросфери (чутливого елемента ЦК).
